바이든 시대정유·철강·중공업 위축사업 불확실성 여전

현대상선 등이 포함된 컨테이너 해운 업종은 미국의 보호무역주의 완화 기대감에 교역·물동량 증가 측면에서 긍정적일 거란 전망은 나온다 다만 정권 교체 이후 달러 약세 및 유가상승 흐름으로 돌아서면 해운업종 실적엔

증권정보 제공업체 FN가이드에 따르면 국적선사 HMM옛 현대상선의 3분기 영업이익은 3578억 원이 예상된다 이는 2분기 영업이익 1387억 원 대비 25배 늘어난 성적표다 SCFI 선사 운임 남지완 글로벌이코노믹 기자

국적 해운선사인 HMM현대상선의 새이름은 임시 선박 2척을 한꺼번에 투입했다 6일 해양수산부에 따르면 중소기업벤처부와 한국선주협회 중소벤처기업진흥공단과 함께 지난달 29일 이 같은 내용을 담은 수출 중소기업과

지난 2016년 현대상선의 경우 대주주인 현정은 현대그룹 회장이 경영책임을 지고 7대 1 차등 감자를 결정했다 이로 인해 현 회장의 지분율은 2093에서 364로 떨어졌다 엄경아 신영증권 연구원은 무상감자가 실시되기

2016년 현대상선만 봐도 당시 대주주였던 현정은 현대그룹 회장은 7대 1 차등 감자를 결정 현대상선의 경영정상화 의지를 보여줬다 현 회장의 지분율은 2093에서 364로 떨어지며 대주주가 산은 등 채권단으로 바뀌었다

또 현대상선 같은 큰 회사를 만들어서 그래서 ◇ 김종대 그러니까 하나를 하면 다음 할 일이 자동으로 결정이 되고 이거 했으니까 이거 해야 되고 집 만들었으니까 주차장 만들어야 되고 주차장 만들었으면 도로 깔아야 되고

HMM구 현대상선 21분기 만에 흑자전환 성공 이후 3분기 최대실적 기대감과 이를 반영한 주가 고공행진 SM상선 창사 최대 실적 등 한진해운 사태 이후 뼈를 깎는 고통의 시절을 겪던 해운업이 다시금 살아나는 분위기다 얼마